Полезные статьи и видео для ухода за автомобилем, его ремонта и обслуживания для любого уровня подготовки владельца авто. Ежедневно разные форматы информации. Подпишись и включи уведомления о новых сообщениях, чтобы ничего не пропустить. Номер заявки для регистрации: 4970505678
АвтоПрофи — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото». На 5 октября 2026 у него 239 625 подписчиков. Публикует в среднем 1 пост в день, средний охват поста — 1 К (0,5 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,1 %. Последняя публикация — 2 часа назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 2 часа назад, остальные метрики пересчитаны 14 минут назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.2026 | 239 625 | −4 | 2 | 0 | копится | 420 | 0 |
| 04.10.2026 | 239 629 | −6 | 2 | 0 | копится | 2 К | 2 |
| 03.10.2026 | 239 635 | −6 | 2 | 0 | 2 К | 2 К | 1 |
| 02.10.2026 | 239 641 | −3 | 2 | 0 | 2 К | 2 К | 3 |
| 01.10.2026 | 239 644 | −80 | 2 | 0 | 1 К | 2 К | 0 |
| 30.09.2026 | 239 724 | −2 | 2 | 0 | 4 К | 5 К | 2 |
| 29.09.2026 | 239 726 | −4 | 2 | 0 | 5 К | 6 К | 0 |
| 28.09.2026 | 239 730 | −8 | 4 | 0 | 8 К | 9 К | 13 |
| 27.09.2026 | 239 738 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 26.09.2026 | 239 742 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 25.09.2026 | 239 740 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 24.09.2026 | 239 740 | −2 | 1 | 0 | 167 | 167 | 0 |
| 23.09.2026 | 239 742 | −11 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 0 |
| 22.09.2026 | 239 753 | −12 | 3 | 0 | 3 К | 3 К | 3 |
| 21.09.2026 | 239 765 | −13 | 2 | 0 | 565 | 574 | 1 |
| 20.09.2026 | 239 778 | −7 | 2 | 0 | 1 К | 1 К | 2 |
| 19.09.2026 | 239 785 | −268 | 2 | 0 | 1 К | 1 К | 0 |
| 18.09.2026 | 240 053 | — | 0 | — | — | — | — |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
За первые три часа пост набирает 15.0 % охвата, за сутки — 99.9 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Первая машина с поворотниками, которые включались… рукой До появления электрических поворотников водители пользовались механическими указателями: на некоторых авто стояли выдвижные флажки, которые водитель выставлял вручную, чтобы показать манёвр. Позже появились стрелочные индикаторы на крыльях — они тоже двигались механически. Это кажется странным сегодня, но именно так начиналась культура безо…
Вмятину небольшого размера реально убрать без труда — совет пригодится.
Автомобиль, который строили… ради рекламы Citroën DS стал звездой не только дорог, но и рекламы: в 1955 году на Парижском автосалоне за первый день приняли более 12 000 заказов — абсолютный рекорд. Причём машина была настолько необычной (гидропневматическая подвеска, футуристичный силуэт), что публика буквально осаждала стенд. Сам автомобиль получился гениальным: подвеска сглаживала ямы так, что …
Все мечтают сойти с поезда именно на такой машине. Так и хочется увидеть, как она мчится по дороге — вот это зрелище! 😊
Машина с «крыльями чайки» — Mercedes-Benz 300SL У легендарного Mercedes-Benz 300SL 1954 года были двери типа «крыло чайки»: они открывались вверх, как крылья птицы. Это не дизайнерский каприз, а инженерная необходимость: из‑за пространственной рамы порогов почти не было, и обычные двери просто некуда было ставить. В итоге получилась одна из самых узнаваемых машин в истории — и очень эффектная в к…
Как быстро и без особых усилий получится убрать Вмятину
Самый маленький серийный автомобиль Peel P50 (1962) из Великобритании — рекордсмен Гиннесса: длина всего 134 см, вес — 59 кг, и он одноместный. У него даже не было задней передачи: чтобы развернуться, водитель просто выходил и толкал машину. И да, он был серийным, а не прототипом.
Работа выполнена на хорошем уровне, но если в этом месте уже произошёл излом цельного металла, то сварной шов вряд ли выдержит — деталь сломается снова.
Автопилот из 1950‑х: Firebird II GM в 1956 году показала концепт Firebird II с идеей «автоматического управления»: машина должна была ехать по специальным дорогам с проводкой, а электроника считывала сигналы и сама держала курс. Звучит как фантастика, но это была реальная программа, опередившая своё время на десятилетия.
Способ нанесения лака на окрашенную деталь получился чересчур трудоёмким — а ведь можно было просто окунуть её в бочку.
iDrive | Авто и техника
505 К подписчиков
Авто Gid
511 К подписчиков
BASS CLUB (автозвук)
512 К подписчиков
Mercedes-Benz Society
513 К подписчиков
Off-Road | Мир Внедорожников
528 К подписчиков
Drive Club | Автомобили и техника
531 К подписчиков