Суд взыскал 34,3 млрд рублей за крушение танкеров в Керченском проливе

С владельцев затонувших танкеров взыскали 34 млрд рублей по иску Минприроды Кубани Арбитражный суд Краснодарского края на заседании в четверг в полном объеме удовлетворил иск министерства природных ресурсов региона о взыскании с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, суммарно 34,2 млрд рублей, передает корреспондент "Интерфакса" из зала суда. Фото: Виталий Тимкив/РИА Новости www.interfax.ru/russia/1122581 Подпишись на "Интерфакс"

Суд постановил взыскать 34 млрд руб. с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, по иску Минприроды Кубани Ответчиками в деле выступают ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна). Представитель министерства напомнил, что исковые требования не пересекаются с исковыми требованиями Росприроднадзора суммарно на 85 млрд рублей, которые были удовлетворены Арбитражным судом Краснодарского края в 2025 году, поскольку ведомство взыскивало ущерб Черному морю в результате крушения танкеров. @interfaxonline

Минприроды Кубани взыскало почти 34,3 миллиарда рублей за крушение танкеров Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск Министерства природных ресурсов Краснодарского края, касающийся восстановления ущерба, нанесенного объектам фауны и окружающей среде. Вред от катастрофы с участием танкеров в районе Керченского пролива в 2024 году был оценен в почти 34,3 миллиарда рублей, сообщает корреспондент ТАСС из зала суда.

Суд постановил взыскать 34 млрд рублей с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров Решение вынесено по иску Минприроды Краснодарского края. Ответчиками по делу выступают ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец «Волгонефть-212») и фрахтователь ООО «Кама Шиппинг». В министерстве уточнили, что данные требования не пересекаются с исками Росприроднадзора суммарно на 85 млрд рублей, которые Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил в 2025 году за ущерб Чёрному морю.

Арбитражный суд взыскал 34 млрд рублей за крушение танкеров в 2024 году Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск регионального министерства природных ресурсов о взыскании более 34 млрд рублей ущерба за аварию танкеров у Керченского пролива в 2024 году. Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил требования регионального министерства природных ресурсов о возмещении экологического ущерба в размере почти 34,3 млрд рублей в результате чрезвычайной ситуации с танкерами у Керченского пролива в 2024 году, передает ТАСС . «Суд постановил: исковые требования удовлетворить, взыскать солидарно с «Каматрансойл», «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть» в пользу Министерства природных ресурсов Краснодарского края сумму убытков, причиненных бюджету Краснодарского края, сумму ущерба, причиненного окружающей среде», – огласил судья. С ответчиков также солидарно взыскана государственная пошлина в доход федерального бюджета в размере 10 млн рублей. Как писала газета ВЗГЛЯД, в августе прошлого года суд взыскал более 49 млрд рублей с владельцев танкера «Волгонефть-212». Мэрия Анапы увеличила сумму иска по аварии танкеров до 647 млн рублей. В апреле прошлого года эксперты оценили ущерб экологии от крушения судов почти в 85 млрд рублей.

Суд постановил взыскать 34 млрд рублей с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров Решение вынесено по иску Минприроды Краснодарского края. Ответчиками по делу выступают ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец «Волгонефть-212») и фрахтователь ООО «Кама Шиппинг». В министерстве уточнили, что данные требования не пересекаются с исками Росприроднадзора суммарно на 85 млрд рублей, которые Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил в 2025 году за ущерб Чёрному морю.

Суд постановил взыскать 34 млрд рублей с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров Решение вынесено по иску Минприроды Краснодарского края. Ответчиками по делу выступают ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец «Волгонефть-212») и фрахтователь ООО «Кама Шиппинг». В министерстве уточнили, что данные требования не пересекаются с исками Росприроднадзора суммарно на 85 млрд рублей, которые Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил в 2025 году за ущерб Чёрному морю.

С владельцев затонувшего пермского танкера взыскали 34 МЛРД рублей Арбитражный суд удовлетворил иск Минприроды Краснодарского края о взыскании с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, суммарно 34,2 млрд рублей. Ответчиками выступили ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец танкера «Волгонефть-212») и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь этого судна). В декабре 2024 два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» попали в шторм и затонули. Они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов. Дежурный в МАКС

С владельцев затонувшего пермского танкера взыскали 34 МЛРД рублей Арбитражный суд удовлетворил иск Минприроды Краснодарского края о взыскании с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, суммарно 34,2 млрд рублей. Ответчиками выступили ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец танкера «Волгонефть-212») и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь этого судна). В декабре 2024 два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» попали в шторм и затонули. Они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов.

Вроде хорошая новость, но есть три «но» «Минприроды Кубани добилось взыскания почти 34,3 млрд рублей по делу о крушении танкеров у Керченского пролива». Три момента на фоне этой хорошей новости. Первый. Взыскали – прекрасно. Но судя по имеющейся информации, а также по искам других ведомств, складывается ощущение – может пройти просто процедура банкротства и у компаний, например, не будет имущества. Второй. Также десять миллионов – составляет судебная пошлина, которую уплатили краевые власти. Мы же понимаем, что это средства бюджета и обращаемся к пункту один. И вот тут возникает вопрос. А может быть, если иск от властей и пошлина должна быть уплачена, то в части бюджетных организаций – логичнее ее возвращать из бюджета в бюджет, а потом уже бежать к ответчику. Третий. Ну и вишенка на торте. Помните, после крушения танкеров было много разговоров о том, что будет проверяться весь флот, будут изменены правила и так далее. Много что говорили. И что на выходе? Что-то изменилось? Копия канала есть в канале МАХ и еще есть копия и в Дзен, когда не работает Telegram

Суд постановил взыскать 34 млрд рублей с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров Суд удовлетворил иск Минприроды Краснодарского края. Ответчиками выступили ЗАО «Волгатранснефть» — владелец «Волгонефти-239», ООО «Каматрансойл» — владелец «Волгонефти-212» и ООО «Кама Шиппинг» — фрахтователь. Эти 34 млрд рублей не связаны с ранее взысканными 85 млрд рублей за ущерб Чёрному морю. Напомним, 15 декабря 2024 года во время шторма в Керченском проливе потерпели крушение два танкера с мазутом. Разлив нефтепродуктов привёл к загрязнению моря и побережья Крыма и Краснодарского края.