Бензин и дизель в России могут подорожать на 2,1 рубля за литр
Первое сообщение 19:47 — КоммерсантъПоследнее 23:50487 источников
Сюжет в развитии6 шагов
Минэнерго предложило правительству повысить цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр для компенсации расходов нефтяных компаний на импорт. По данным ведомства, продажа импортного топлива по текущим ценам приносит убыток в размере 13–18 рублей за литр даже с учетом господдержки. Предложение поддержали Минфин и правительство, рассматривается также вариант включения расходов на логистику в формулу импортного демпфера.
Нефтяные компании могут повысить цены на бензин и дизтопливо на 2,1 рубля за литр для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер.
Альтернативой повышению цен может стать включение расходов на логистику по России в формулу импортного демпфера.
Коммерсантъ
Минэнерго предложило правительству два варианта стимулирования импорта топлива, изложенные в обращении к премьеру за подписью вице-премьера Александра Новака.
Телеканал Царьград
Александр Новак сообщил об увеличении выпуска бензина и дизеля и заключении соглашений о стабилизации цен с независимыми участниками рынка в 45 регионах.
Forbes Россия
Предложение Минэнерго было направлено в октябре, но в пресс-службе кабмина заявили, что импортеры не получат компенсаций за счет повышения цен на АЗС.
Пересказ и хронология составлены нейросетью по публикациям источников и могут содержать неточности. Подробнее
487источников
498публикаций
2,4 млнпросмотров
12 млнподписчиков у источников
Как расходился сюжетза 4 ч 3 мин
MAX 21443%Telegram 17235%ВКонтакте 8918%Сайты 224%Одноклассники 10%
Для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо на своих АЗС на 2,1 руб. на литр.
Как выяснил «Ъ», такой вариант стимулирования зарубежных поставок рассматривается в правительстве. Альтернатива — меньшее повышение цен и включение в формулу импортного демпфера расходов на логистику по России, но этот вариант не поддерживает Минфин.
#Ъузнал
Для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо на своих АЗС на 2,1 руб. на литр.
Как выяснил «Ъ», такой вариант стимулирования зарубежных поставок рассматривается в правительстве.
Альтернатива — меньшее повышение цен и включение в формулу импортного демпфера расходов на логистику по России, но этот вариант не поддерживает Минфин.
Подробнее: kommersant.ru/doc/9045149?vk
#Ъузнал
Бензин на АЗС может подорожать из-за затрат на импорт топлива
Для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо на своих АЗС на 2,1 руб. на литр. Как выяснил “Ъ”, такой вариант стимулирования зарубежных поставок рассматривается в правительстве.
Бензин на АЗС может подорожать из-за затрат на импорт топлива
Для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо на своих АЗС на 2,1 ₽ на литр. Как выяснил «Ъ», такой вариант стимулирования зарубежных поставок рассматривается в правительстве. Альтернатива — меньшее повышение цен и включение в формулу импортного демпфера расходов на логистику по России, но этот вариант не поддерживает Минфин.
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива. Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, которое видел «Ъ».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
#Ъузнал
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива. Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, которое видел «Ъ».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
#Ъузнал
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено иностранным агентом «ЕЖ» («BRIEF», «ЕЖ/дневник») либо касается деятельности иностранного агента «ЕЖ» («BRIEF», «ЕЖ/дневник»)
Бензин и дизельное топливо на российских АЗС могут подорожать на 2,1 рубля за литр для компенсации расходов нефтяных компаний на импорт топлива, пишет "Коммерсантъ". С таким предложением Минэнерго обратилось к премьеру Михаилу Мишустину. По расчетам ведомства, продажа импортного топлива по действующим ценам приносит компаниям убытки в размере 13–18 рублей на литр даже с учетом господдержки. Предложение о повышении цен поддерживают Минфин и правительство.
@ejdailyru
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Бензин и дизельное топливо на российских АЗС могут подорожать на 2,1 рубля за литр для компенсации расходов нефтяных компаний на импорт топлива, – "Коммерсант".
С таким предложением Минэнерго обратилось к премьеру Михаилу Мишустину.
По расчетам ведомства, продажа импортного топлива по действующим ценам приносит компаниям убытки в размере 13–18 рублей на литр даже с учетом господдержки. Предложение о повышении цен поддерживают Минфин и правительство.
Или для компенсации экспорта дизеля в США по сходной цене? И вообще, давно мы дизельное топливо импортируем? У нас же его избыток? Какое-то странное чувство, будто тебя хотят наеб@ть средь бела дня...
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива.
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к Михаилу Мишустину. В документе говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС ВИНК приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант, включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Минэнерго предложило повысить цены на бензин и дизтопливо на АЗС на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива. В обращении к Мишустину (пишет «Коммерсант») указано: продажа импортного топлива приносит убыток 13–18 руб. на литр даже с импортным демпфером. Второй вариант — учесть в импортном демпфере стоимость ж/д доставки из Северо-Западного федерального округа в центр РФ. Минфин и правительство поддерживают первый вариант.
#бензин #дизель #топливо
Континенталист
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении утверждается, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
#Макро
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Бензин и дизтопливо на АЗС в России могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, пишет «Коммерсант».
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант - включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант
Ранее Новак заявлял, что возобновление экспорта дизельного топлива, в том числе в США, не отразится на ценах на российских АЗС
С начала года средняя розничная стоимость бензина всех марок выросла примерно на 21,37%. Дизель вырос на 13,4%
UPD: Минэнерго опровергло сообщения о росте цен на бензин из-за затрат на импорт
Бензин и дизель снова подорожают в России — их стоимость увеличится на 2,1 рубля за литр, пишут СМИ.
Минэнерго предложило повысить цены на АЗС, чтобы компенсировать нефтекомпаниям убытки от импорта топлива.
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать сразу на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Источник: Коммерсант
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать сразу на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Источник: Коммерсант
Бензин и дизель в России могут подорожать на 2,1 рубля за литр, чтобы компенсировать расходы нефтекомпаний на импорт топлива, пишет Коммерсантъ. Сейчас продажа импортного бензина на АЗС приносит убыток 13–18 рублей за литр, сообщило Минэнерго.
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать сразу на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива
Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало и второй вариант — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ. Однако в Минфине и правительстве поддерживают первый вариант.
Бензин и дизель на российских заправках может подорожать на 2,1 рубля за литр
Минэнерго предложило повысить цены, чтобы компенсировать нефтекомпаниям расходы на импорт топлива.
INFO: Коммерсантъ #cry
Пятигорск в МАХ — max.ru/ptg_info
pb_032
В России цену бензина и дизеля на АЗС могут увеличить на 2,1 рубля за литр, чтобы возместить нефтяным компаниям расходы на импорт топлива, пишет Коммерсантъ. По данным Минэнерго, продажа импортного бензина на АЗС сейчас приносит убыток 13–18 рублей с каждого литра.
Больше новостей с Брянских улиц в нашем МАХ
Подпишись: max.ru/pb_032