https://vk.ru/channelarbalesta
VK
Ресурс включён в перечень Роскомнадзора https://gosuslugi.ru/snet/67b03a6eb8b5045791041f1f Группа для тех кто интересуется самодельными и полусамодельными мотоциклами, трициклами, квадроциклами и тд на базе легких и средних мотоциклов с использыванием двигателей марки "ТМЗ
МотоТрутень — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото». На 13 октября 2026 у него 48 441 подписчиков. Публикует в среднем 0,3 поста в день, средний охват поста — 827 (1,7 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,7 %. Последняя публикация — 8 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 2 часа назад, остальные метрики пересчитаны 37 минут назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.2026 | 48 441 | +12 | 4 | 0 | копится | 4 К | 31 |
| 12.10.2026 | 48 429 | +13 | 2 | 0 | копится | 374 | 3 |
| 11.10.2026 | 48 416 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 10.10.2026 | 48 418 | +8 | 2 | 0 | 2 К | 2 К | 14 |
| 09.10.2026 | 48 410 | +97 | 0 | — | — | — | — |
| 18.09.2026 | 48 313 | — | 0 | — | — | — | — |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Недостаточно публикаций для карты.
Недостаточно данных.
Кривая строится по замерам раз в час и появляется примерно через неделю после попадания канала в верхний уровень.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
https://vk.ru/channelarbalesta
Снегоболотоход трёхколёсный MTR F14 (500) Технические характеристики: Размеры (Д*Ш*В) (мм): 2300х1010х1410 Снаряжённая масса: 300 кг Двигатель: Двухцилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением Объем двигателя: 500 мл Максимальная мощность (л.с.): 33 Тип воздухозаборника: Естественно-аспирированный Метод запуска: Электрический стартер Метод смазки: Разбрызгивания под давлением Режим…
Тратопедо перестало ехать. Точнее исчезло сцепление. Благодаря цепной муфте, удалось разъединить редуктор с кпп, открутив всего лишь 4 болта крепящих двигатель к раме. Дело оказалось в открутившемся болте прижимного диска сцепления. Гроверная шайба видимо не справилась. Посадил всё на синий фиксатор резьбы. Родной бензобак временно удалён, т.к затруднял доступ к тягам и креплению тросса газа.
https://youtu.be/QJWQ88tdkCE?si=A8kFIrSzrlzxW5uu
Самодельный мотосамокат. Оформлен как спортинвентарь. Автор: Михаил Мирошниченко
Наткнулся тут в интернетах ваших на вездеход схожей схемы с моим MTR F7. Надо изучить конструкцию , оч понравились лыжи которые одеваются на колесо.
Как думаете нужны ли такие модификации для наших трициклов?😏
https://vk.ru/channelarbalesta
Снегоболотоход трёхколёсный MTR F14 (500) Технические характеристики: Размеры (Д*Ш*В) (мм): 2300х1010х1410 Снаряжённая масса: 300 кг Двигатель: Двухцилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением Объем двигателя: 500 мл Максимальная мощность (л.с.): 33 Тип воздухозаборника: Естественно-аспирированный Метод запуска: Электрический стартер Метод смазки: Разбрызгивания под давлением Режим…
Наткнулся тут в интернетах ваших на вездеход схожей схемы с моим MTR F7. Надо изучить конструкцию , оч понравились лыжи которые одеваются на колесо.
Самодельный мотосамокат. Оформлен как спортинвентарь. Автор: Михаил Мирошниченко
Частичка мини риги в самодельном трицикле.
https://youtu.be/QJWQ88tdkCE?si=A8kFIrSzrlzxW5uu
Тратопедо перестало ехать. Точнее исчезло сцепление. Благодаря цепной муфте, удалось разъединить редуктор с кпп, открутив всего лишь 4 болта крепящих двигатель к раме. Дело оказалось в открутившемся болте прижимного диска сцепления. Гроверная шайба видимо не справилась. Посадил всё на синий фиксатор резьбы. Родной бензобак временно удалён, т.к затруднял доступ к тягам и креплению тросса газа.