MOTOR | Авто, Машина и автомобиль — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото». На 3 октября 2026 у него 8 603 343 подписчиков, за 30 дней убыло 9 732. Публикует в среднем 1,3 поста в день, средний охват поста — 163 К (1,9 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0 %. Последняя публикация — 19 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 1 час назад, остальные метрики пересчитаны 26 минут назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.2026 | 8 603 343 | −65 | 0 | — | — | — | — |
| 02.10.2026 | 8 603 408 | −132 | 1 | 0 | копится | 27 К | 22 |
| 01.10.2026 | 8 603 540 | −1 664 | 1 | 0 | 387 К | 387 К | 173 |
| 30.09.2026 | 8 605 204 | −189 | 2 | 0 | 147 К | 147 К | 52 |
| 29.09.2026 | 8 605 393 | −177 | 1 | 0 | 561 К | 561 К | 206 |
| 28.09.2026 | 8 605 570 | −174 | 1 | 0 | 222 К | 222 К | 135 |
| 27.09.2026 | 8 605 744 | −154 | 1 | 0 | 173 К | 198 К | 56 |
| 26.09.2026 | 8 605 898 | −179 | 1 | 0 | 199 К | 199 К | 70 |
| 25.09.2026 | 8 606 077 | −185 | 1 | 0 | 54 К | 54 К | 22 |
| 24.09.2026 | 8 606 262 | −206 | 1 | 0 | 18 К | 18 К | 11 |
| 23.09.2026 | 8 606 468 | −323 | 1 | 0 | 371 К | 371 К | 137 |
| 22.09.2026 | 8 606 791 | −390 | 1 | 0 | 43 К | 43 К | 24 |
| 21.09.2026 | 8 607 181 | −106 | 1 | 0 | 59 К | 59 К | 23 |
| 20.09.2026 | 8 607 287 | −95 | 1 | 0 | 245 К | 245 К | 76 |
| 19.09.2026 | 8 607 382 | −162 | 1 | 0 | 573 К | 573 К | 329 |
| 18.09.2026 | 8 607 544 | −210 | 2 | 0 | 260 К | 260 К | 185 |
| 17.09.2026 | 8 607 754 | −421 | 2 | 0 | 430 К | 430 К | 681 |
| 16.09.2026 | 8 608 175 | −328 | 2 | 0 | 304 К | 308 К | 239 |
| 15.09.2026 | 8 608 503 | −390 | 2 | 0 | 48 К | 119 К | 64 |
| 14.09.2026 | 8 608 893 | −453 | 2 | 0 | 57 К | 446 К | 222 |
| 13.09.2026 | 8 609 346 | −317 | 2 | 0 | 427 К | 438 К | 132 |
| 12.09.2026 | 8 609 663 | −355 | 2 | 0 | 154 К | 154 К | 37 |
| 11.09.2026 | 8 610 018 | −368 | 1 | 0 | 23 К | 23 К | 10 |
| 10.09.2026 | 8 610 386 | −393 | 1 | 0 | 24 К | 24 К | 12 |
| 09.09.2026 | 8 610 779 | −430 | 1 | 0 | 24 К | 24 К | 10 |
| 08.09.2026 | 8 611 209 | −355 | 1 | 0 | 56 К | 56 К | 20 |
| 07.09.2026 | 8 611 564 | −403 | 1 | 0 | 33 К | 33 К | 17 |
| 06.09.2026 | 8 611 967 | −387 | 1 | 0 | 38 К | 38 К | 22 |
| 05.09.2026 | 8 612 354 | −359 | 1 | 0 | 119 К | 119 К | 35 |
| 04.09.2026 | 8 612 713 | −388 | 2 | 0 | 253 К | 253 К | 61 |
| 03.09.2026 | 8 613 101 | — | 1 | 0 | 287 К | 315 К | 170 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Лучшее время — Ср, 20:00: средний охват 486 К при выборке 3 постов.
За первые три часа пост набирает 5.5 % охвата, за сутки — 99.4 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Руль редко начинает вести себя странно без причины. Вибрация, тяжёлое вращение, люфт или посторонние звуки при повороте могут указывать на проблемы с колёсами, подвеской, рулевым управлением или усилителем. Если руль стал тяжёлым, стоит проверить систему усилителя. На машинах с ГУР причиной могут быть низкий уровень жидкости, утечка, ремень или насос. С электроусилителем причины другие, поэтому м…
Масло меняют почти все. А про остальные жидкости под капотом многие вспоминают только тогда, когда машина сама начинает о них напоминать. Кроме моторного масла, внимания требуют антифриз, тормозная жидкость, масло в коробке передач, жидкость ГУР, если автомобиль оснащён гидроусилителем, и омывающая жидкость. У каждой своя задача, а универсального интервала замены для всех автомобилей нет. Антифр…
Мотор стал греться? Если температура двигателя начала подниматься выше привычной, не стоит сразу винить сам мотор. Чаще проблема связана с системой охлаждения. Самые частые причины — низкий уровень антифриза, неисправный термостат, вентилятор радиатора, водяная помпа или забитый радиатор. Особенно внимательно стоит отнестись к ситуации, если температура растёт в пробке, появляется пар из-под к…
Бензин дорожает, но массово переходить на ГБО водители всё равно не спешат. И причина не только в страхе перед газовым баллоном. Главный плюс очевиден — газ обычно заметно дешевле бензина. Даже с учётом того, что расход на пропане может быть немного выше, стоимость 100 км пробега всё равно часто получается ниже. Но сначала придётся вложиться в само оборудование и установку. Нормальный комплект Г…
Позиция Высшего суда РФ Начал обгон там, где прерывистая, а вернуться в свою полосу успел уже через сплошную. Многие водители уверены: если манёвр начат законно, значит и наказания быть не должно. Но Верховный суд смотрит на весь обгон целиком. Если водитель законно выехал на встречную, но завершил манёвр с нарушением ПДД, это всё равно может считаться нарушением. Отдельное исключение есть …
При покупке подержанной машины фраза «не бита, не крашена» ещё ничего не гарантирует. Перекуп может отполировать кузов, подкрасить детали и привести салон в порядок так, что на первый взгляд машина будет выглядеть почти идеально. Но следы ремонта часто остаются — нужно просто знать, куда смотреть. Проверь болты под капотом: сорванная краска и следы ключа могут говорить, что крыло или капот с…
Буксировка на тросе может обойтись дорого Представьте ситуацию: машина заглохла посреди дороги. Эвакуатор ждать долго, а знакомый предлагает простой вариант — прицепить трос и дотащить автомобиль до дома. Кажется, что ничего страшного не произойдёт: поставить селектор в N, отпустить ручник — и можно ехать. Но для автомобиля с автоматической коробкой такая буксировка может закончиться совсем н…
Как по щупу понять, что с маслом в двигателе что-то не так Покупая машину с пробегом, легко поверить словам продавца: «Масло только поменял, всё свежее». Но двигатель иногда рассказывает совсем другую историю. Один из простых способов заглянуть ему «внутрь» — обычный масляный щуп. Причём смотреть нужно не только на уровень между отметками MIN и MAX. 🔹Что может рассказать масло на щупе Во время …
Два бара — это не универсальное давление Многие водители привыкли считать, что 2 бара подходят практически любому автомобилю. Цифра действительно часто встречается в рекомендациях, но делать её универсальным правилом не стоит. У разных машин свои требования. На нужное давление влияют масса автомобиля, размер колёс, характеристики шин, загрузка и распределение веса между осями. 🔹Почему давление …
Почему нельзя ездить с пустым баком зимой Зимой привычка ездить «на лампочке» может подвести сильнее, чем летом. Дело не только в том, что топливо однажды закончится в самый неудобный момент. Когда бак почти пустой, внутри остаётся больше воздуха. Из-за постоянных перепадов температуры на стенках может появляться влага, а топливной системе приходится работать с минимальным запасом. 🔹Что происхо…
