VK Лекторий — место встречи идей. Рассказываем простыми словами о сложном, вдохновляем на большее.
VK Лекторий — сообщество ВКонтакте в рубрике «Образование». На 7 октября 2026 у него 161 123 подписчиков. Публикует в среднем 0,9 поста в день, средний охват поста — 21 К (13,3 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,8 %. Последняя публикация — 21 час назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 47 минут назад, остальные метрики пересчитаны 20 минут назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.2026 | 161 123 | +13 | 0 | — | — | — | — |
| 06.10.2026 | 161 110 | +34 | 1 | 0 | копится | 52 К | 72 |
| 05.10.2026 | 161 076 | −2 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 4 |
| 04.10.2026 | 161 078 | −18 | 2 | 0 | 86 | 86 | 14 |
| 03.10.2026 | 161 096 | −4 | 2 | 0 | 5 К | 5 К | 18 |
| 02.10.2026 | 161 100 | −11 | 2 | 0 | 5 К | 5 К | 13 |
| 01.10.2026 | 161 111 | −24 | 2 | 0 | 4 К | 4 К | 26 |
| 30.09.2026 | 161 135 | +3 | 2 | 0 | 141 К | 141 К | 2 666 |
| 29.09.2026 | 161 132 | +28 | 0 | — | — | — | — |
| 28.09.2026 | 161 104 | −12 | 2 | 0 | 9 К | 9 К | 13 |
| 27.09.2026 | 161 116 | −9 | 1 | 0 | 64 | 66 | 24 |
| 26.09.2026 | 161 125 | +41 | 1 | 0 | 5 К | 6 К | 13 |
| 25.09.2026 | 161 084 | +39 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 22 |
| 24.09.2026 | 161 045 | +26 | 2 | 0 | 83 К | 83 К | 96 |
| 23.09.2026 | 161 019 | −5 | 2 | 0 | 129 К | 131 К | 1 804 |
| 22.09.2026 | 161 024 | +55 | 1 | 0 | 571 | 571 | 17 |
| 21.09.2026 | 160 969 | +31 | 2 | 0 | 148 К | 148 К | 63 |
| 20.09.2026 | 160 938 | −15 | 2 | 0 | 4 К | 4 К | 3 |
| 19.09.2026 | 160 953 | −42 | 1 | 0 | 40 | 40 | 4 |
| 18.09.2026 | 160 995 | — | 0 | — | — | — | — |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Кривая строится по замерам раз в час и появляется примерно через неделю после попадания канала в верхний уровень.
Замечаний нет.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Блогосфера крупным планом Собирали подборку фотографий с лекции «Борьба за внимание», на которой Катя Адушкина, Дмитрий Ермузевич и Вадим Спириденков поговорили о том, почему миллионы подписчиков больше не главный показатель успеха и почему в эпоху ИИ главным преимуществом блогера остаётся его личность. Листайте подборку, а полную[https://vkvideo.ru/video-165631795_456240913| запись лекции] смо…
Чтобы стать популярным блогером, красивой картинки и громкого инфоповода недостаточно. Современным контентмейкерам приходится одновременно подстраиваться под алгоритмы, чувствовать настроение аудитории и оставаться собой, но быть при этом интересным. На лекции «В тренде, но по-своему» Катя Адушкина, Дмитрий Ермузевич и Вадим Спириденков обсудили блогинг изнутри: как меняются правила игры, что п…
Почему создание электромобиля — только начало пути? Чтобы электромобили стали массовыми, им нужна развитая инфраструктура. Росатом занимается не только производством аккумуляторов и сетью зарядных станций, но и занимается созданием среды, которая превращает новые технологии в привычные. О том, как развивается электротранспорт и автомобиль постепенно превращается в технологичный гаджет, Артем…
Что отличает автомобиль «Атом» от его конкурентов? Когда технологий в автомобиле становится слишком много, они могу требовать от водителя больше внимания, усложнять процесс вождения. Поэтому при создании «Атома» команда пошла от пользовательского опыта, сделав сложные технологии максимально незаметными. О том, как автомобиль превращается в гаджет, Артемий Лебедев, Михаил Полунин, Игорь Повар…
На полной скорости в будущее Собрали подборку фотографий с лекции «Смартфон на колёсах», на которой Артемий Лебедев, Михаил Полунин, Игорь Поваразднюк, Денис Прудник и Михаил Симонов поговорили о том, как автомобили постепенно учатся выполнять всё больше действий за водителя и почему инженеру сейчас важно уметь программировать. Смотрите[https://vkvideo.ru/video-165631795_456240906| лекцию] в V…
Электромобиль — очередное достижение цивилизации Технологии становятся по-настоящему привычными, когда мы перестаём их замечать. Артемий Лебедев считает, что для городского жителя электромобиль постепенно становится частью такого же повседневного комфорта, как и водопровод и электричество. Как меняется наше отношение к автомобилям и как электрокары повлияют на города, Артемий Лебедев, Михаил…
Чем больше новых функций появляется в автомобиле, тем больше меняется роль человека внутри него Артемий Лебедев считает, что в будущем автомобиль станет пространством, где от пассажира потребуется только выбрать пункт назначения. А если машина сама знает дорогу, следит за обстановкой и принимает решения, у человека появляется возможность в дороге заниматься своими делами. О том, как технолог…
Как автомобили становятся гаджетами? Ещё недавно автомобиль выбирали по мощности двигателя, управляемости и дизайну. Сегодня к этому списку добавились интерфейсы, программное обеспечение и технологии, которые пберут часть управления на себя, а скоро привычные руль и водитель могут и вовсе оказаться необязательными для поездок по городу. Какими будут машины через 10 лет, вытеснят ли электромо…
Машина или гаджет? Как электрокары меняют города уже сейчас? Современные автомобили всё больше становятся похожи на цифровой гаджет: интерфейсы и программное обеспечение становятся не менее важными, чем двигатель и подвеска, а беспилотные технологии постепенно меняют само представление о вождении. Какими будут машины будущего и вытеснят ли электрокары привычные нам автомобили? Об этом Артеми…
Стоит ли заниматься творчеством, если главная цель — заработать? Дарья Донцова считает, что за произведением должен стоять не только расчёт, но и желание помочь другим и быть честным перед аудиторией. О том, можно ли просчитать успех и что на самом деле превращает произведение в хит, Валерия, Иосиф Пригожин, Дарья Донцова, Анна Егоян и Георгий Аланский поговорили на лекции «Как рождаются хит…
Мир фактов
419 К подписчиков
ПАРАДЕЕВИЧ YouTube
420 К подписчиков
INCREDIBLE WORLD
426 К подписчиков
Красиво Сказано . . .
433 К подписчиков
Дошкольник | Развитие и обучение малышей
434 К подписчиков
Умный Ронни
439 К подписчиков