Каталог › MAX › IT и технологии › Москва › ВСМ Москва — Санкт-Петербург

ВСМ Москва — Санкт-Петербург

@vsm_officially · MAX

В каталоге с 18 августа 2026 · показатели пересчитываются каждый час

IT и технологии Москва Качество 100/100 Достоверность 85/100

Официальный канал проекта первого этапа сети ВСМ Москва — Санкт-Петербург Читайте новости ВСМ и на других площадках: Telegram: https://t.me/vsm_officially ВКонтакте: https://vk.com/vsm_officially ДЗЕН: https://dzen.ru/vsm_officially Одноклассники: https://ok.ru/group/70000045340655

ВСМ Москва — Санкт-Петербург — канал MAX в рубрике «IT и технологии», регион — Москва. На 12 октября 2026 у него 5 477 подписчиков, за 30 дней прибавилось 291. Публикует в среднем 2,2 поста в день, средний охват поста — 1 К (21,9 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 1 %. Последняя публикация — 12 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.

Открыть канал

История за 30 дней — 66 сообщений — появится у вас сразу после подписки.

Открыть канал

подписчики

5 К

0 за сутки

за 7 дней

+15

за 30 дней

+291

постов за 30 дней

0 рекламных

охват поста

1 К

медиана 1 К · ERR 21,91 %

0,97 %

реакции ÷ охват

ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 18 часов назад, остальные метрики пересчитаны 2 часа назад.

Подписчики за 30 дней

от 5 183 до 5 481 · за период +294

День	Подписчики	Прирост	Посты	Реклама	За сутки	Всего	Реакции
13.10.2026	5 477	0	0	—	—	—	—
12.10.2026	5 477	−1	2	0	копится	1 К	40
11.10.2026	5 478	0	2	0	—	1 К	24
10.10.2026	5 478	−3	2	0	1 К	2 К	7
09.10.2026	5 481	0	2	0	1 К	2 К	29
08.10.2026	5 481	+3	2	0	1 К	2 К	43
07.10.2026	5 478	−1	2	0	1 К	2 К	72
06.10.2026	5 479	+5	2	0	1 К	2 К	10
05.10.2026	5 474	+2	2	0	2 К	2 К	20
04.10.2026	5 472	0	2	0	1 К	2 К	10
03.10.2026	5 472	+6	2	0	1 К	2 К	33
02.10.2026	5 466	+10	1	0	601	1 К	14
01.10.2026	5 456	+26	3	0	2 К	3 К	10
30.09.2026	5 430	+56	2	0	2 К	3 К	35
29.09.2026	5 374	+133	2	0	2 К	3 К	35
28.09.2026	5 241	+7	2	0	2 К	3 К	8
27.09.2026	5 234	−2	2	0	2 К	4 К	18
26.09.2026	5 236	+1	2	0	1 К	3 К	3
25.09.2026	5 235	−4	2	0	1 К	3 К	18
24.09.2026	5 239	+11	2	0	1 К	3 К	36
23.09.2026	5 228	+37	2	0	1 К	3 К	42
22.09.2026	5 191	+5	2	0	1 К	3 К	20
21.09.2026	5 186	−2	2	0	1 К	2 К	25
20.09.2026	5 188	−1	2	0	1 К	2 К	11
19.09.2026	5 189	−4	1	0	691	1 К	23
18.09.2026	5 193	0	3	0	2 К	3 К	15
17.09.2026	5 193	−3	2	0	1 К	2 К	11
16.09.2026	5 196	0	4	0	3 К	4 К	36
15.09.2026	5 196	+3	5	0	703	5 К	68
14.09.2026	5 193	+10	3	0	≈ 2 К	3 К	17
13.09.2026	5 183	—	2	0	653	2 К	35

Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.

Когда читают

Средний охват поста по дню недели и часу публикации, 30 дней

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

меньше больше

Лучшее время — Пт, 12:00: средний охват 2 К при выборке 3 постов.

Что публикуют

Доля постов по типу, средний охват и вовлечённость каждого

Текст

66.3 %

охват 1 К · ER 0,82 % · 59 постов

Фото

22.5 %

охват 1 К · ER 1,27 % · 20 постов

Видео

11.2 %

охват 997 · ER 0,85 % · 10 постов

Как набираются просмотры

Доля итогового охвата к моменту N часов после публикации

За первые три часа пост набирает 26.5 % охвата, за сутки — 55.8 %. Охват копится несколько дней: оценивать размещение раньше чем через трое суток рано. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.

Качество канала

Здоровье канала: читают ли его, чем наполняют, как часто публикуют

100/100

По охвату, вовлечённости, рекламе и свежести публикаций

Охват 22 % от подписчиков — здоровый уровень

Достоверность охвата

Можно ли верить цифрам: полнота измерений, выбросы, скачки

85/100

По полноте данных, выбросам и скачкам подписчиков

Разовое изменение подписчиков на 133 за день при обычных 3 — либо сбой источника, либо накрутка

Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».

Публикации

Популярные — по просмотрам за 30 дней, последние — по времени

ПопулярныеПоследние

28.09.2026 07:50 2 К просмотров 👍1 Оригинал

К началу 1960-х годов объем грузовых перевозок в СССР заметно вырос. Локомотивы ВЛ8 уже не справлялись с новой нагрузкой: им не хватало мощности, а конструкция устарела. Требовалась другая модель, способная заменить прежнего флагмана и исправить его недостатки. Так появился ВЛ10, ставший самым массовым электровозом постоянного тока в СССР. Подробнее — в карточках. #ИсторияВСМ

27.09.2026 12:50 2 К просмотров 👍4 Оригинал

Сегодня Всемирный день туризма. И мы решили собрать поводы, которые вдохновляют вновь отправиться в дорогу! #ПутешествиеВСМ

27.09.2026 07:50 2 К просмотров ❤️10 👍3 🤩1 Оригинал

В Хабаровске под рекой Амур проходит уникальное сооружение — единственный в России подводный железнодорожный тоннель. Его построили в 1941 году, и он работает до сих пор. Подробнее — в карточках. #ИсторияВСМ

26.09.2026 07:50 2 К просмотров 👍2 Оригинал

Строгая геометрия и запас прочности на десятилетия. Красота стали и технологий в нашей рубрике #Техноэстетика.

22.09.2026 07:50 2 К просмотров 👍11 👀2 🎉1 Оригинал

В 1834 году в Нижнем Тагиле произошло необычное для России событие: по рельсам впервые проехал паровоз собственного производства. Его изобрели отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, крепостные предпринимателей Демидовых. Специального инженерного образования у них не было. Ефим начинал мастером, а со временем стал главным механиком всех нижнетагильских заводов. Мирон с юности трудился вместе с отцом.…

28.09.2026 12:50 2 К просмотров 👍7 Оригинал

В 1953 году Айзек Азимов опубликовал роман «Стальные пещеры», где описал движущиеся тротуары. Идея казалась фантастической, хотя вдохновлялся автор вполне реальными инженерными проектами конца XIX века. Пассажирские транспортеры так и не заполнили улицы городов. Однако сегодня их можно встретить в аэропортах и некоторых торговых центрах. Почему технология не получила широкого распространения, рас…

12.10.2026 12:50 629 просмотров 👍17 👀2 Оригинал

Для первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург разработали специальные отечественные рельсы марки ДТ350ВС400. Они рассчитаны на движение поездов со скоростью до 400 км/ч, а по точности профиля и прямолинейности превосходят мировые аналоги. Для укладки верхнего строения пути магистрали понадобится свыше 160 000 тонн таких рельсов. Более половины этого объема уже передали для использования. #Цифры…

12.10.2026 07:50 746 просмотров 👍14 ❤️7 Оригинал

Октябрьская железная дорога между Санкт-Петербургом и Москвой стала плацдармом для технических испытаний. 1 сентября 1853 года — меньше чем через пару лет после запуска — по ней прошел первый скоростной поезд. В среднем он преодолевал около 60 км за час. Для того времени это был выдающийся показатель: его называют одним из мировых рекордов среди пассажирских поездов на магистральных линиях. Для …

11.10.2026 12:50 934 просмотров 👍2 Оригинал

В советское время на Крайнем Севере могла появиться стратегическая железнодорожная сеть. А в 1980-х отечественные инженеры разработали проект атомного поезда. Об инициативах, которые начали реализовываться, но так и не были запущены, рассказываем в новом материале на Дзене.

11.10.2026 07:50 1 К просмотров 👍19 💯2 👏1 Оригинал

Запуск ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом повлияет и на перевозку грузов. Что изменится на существующей железнодорожной линии после открытия новой магистрали? Отвечаем в карточках. #ОтветыВСМ

10.10.2026 12:50 1 К просмотров 👍4 🤔1 Оригинал

По пути ВСМ Москва — Санкт-Петербург можно увидеть немало исторических мест. Среди них — крепость Орешек, расположенная у истока Невы. Подробнее о ней рассказываем в карточках. Подборку интересных локаций для путешествий ищите в нашем сообществе ВК. #ПутешествиеВСМ

10.10.2026 07:50 997 просмотров 👍2 Оригинал

В рубрике #ЛюдиВСМ — интервью с Дмитрием Степчковым, начальником центра территориальных проектов НИИ «МосТрансПроект». Специалист рассказал, на что обращают внимание при создании пересадочных узлов на станциях ВСМ и сколько времени смогут сэкономить пассажиры. Что необходимо учесть, чтобы пересадка с ВСМ на городской транспорт стала легкой и быстрой? В первую очередь — подумать о пассажире и сдел…

09.10.2026 13:13 1 К просмотров ❤️10 👍9 🤝1 Оригинал

Завершена сварка рельсовых плетей для одного из двух путей ВСМ Всего произвели 1698 рельсовых плетей. Каждая рельсовая плеть сваривается из восьми 100-метровых рельсов марки ДТ350ВС400. Масса одного 100-метрового рельса — около 6,5 тонны. Плети изготовили на рельсосварочном предприятии РСП-1, входящем в «Синара-Транспортные Машины». К сварочным соединениям в стыках рельсовых плетей для ВСМ пред…

09.10.2026 07:50 948 просмотров 👍6 ❤️3 Оригинал

9 октября отмечается Всемирный день почты. Один из поворотных моментов в ее истории произошел в 1830 году, когда корреспонденцию впервые перевезли по железной дороге между Ливерпулем и Манчестером. Поезда заметно ускорили доставку писем и посылок и постепенно стали важным элементом в почтовой системе. Со временем появились специальные вагоны, где сортировка происходила прямо в пути. В 1984 году в…

08.10.2026 12:50 887 просмотров 👍16 Оригинал

В 1936 году Александр Беляев опубликовал роман «Звезда КЭЦ», в котором представил сверхскоростной реактивный поезд. На нем главный герой произведения биолог Леонид Артемьев едет из Ташкента в Андижан, а затем направляется к Памиру. Именно оттуда начинается его путешествие на Звезду КЭЦ, искусственный спутник Земли с научной станцией. Фантастическому изобретению не нужны ни колеса, ни привычные р…

08.10.2026 07:50 1 К просмотров 👍24 ❤️2 🤔1 Оригинал

ВСМ Москва — Санкт-Петербург будет отличаться от других железных дорог России не только движением со скоростью до 400 км/ч. Для создания линии применяется безбалластный путь. В его основе — принципиально новая рельсовая плита НГП 4.0, разработанная инженерами «Нацпроектстроя». Испытания конструкции проводятся в лабораторных и полевых условиях. О первичном процессе тестов, прошедших на базе иссле…